logo
Puyang Zhongshi Group Co., Ltd.
المنتجات
أخبار
المنزل >

الصين Puyang Zhongshi Group Co., Ltd. أخبار الشركة

نجاح تركيب نظام مضخة لولبية في الموقع يمثل حقبة جديدة لـ [اسم الشركة] في إندونيسيا

مزود رائد لحلول موثوقة لمعالجة السوائل، يفخر بالإعلان عن الانتهاء بنجاح من تركيب نظام مضخة لولبية في موقع مشروعه النفطي في إندونيسيا. تم تنفيذ مرحلة التركيب في الموقع، والتي بدأت في يناير 2026، بواسطة فريق مشترك من فنيي الشركة وشركاء محليين. تضمن المشروع الإعداد الدقيق لنظام مضخة التجويف التقدمي (PCP)، المصمم خصيصًا لتلبية متطلبات التشغيل المحددة للموقع. وشملت المعالم الرئيسية التي تم تحقيقها خلال التركيب تجهيز الأساس، ومحاذاة الوحدة، والتوصيل الميكانيكي، والاختبار النهائي للنظام. "يسعدنا تسليم هذا المشروع الحيوي في الموعد المحدد،" إن خبرة فريقنا، جنبًا إلى جنب مع التخطيط الدقيق، قد ضمنت عملية تركيب سلسة وفعالة. تؤكد هذه الخطوة الهامة مجددًا التزامنا بتقديم حلول عالية الأداء وفعالة من حيث التكلفة لعملائنا الكرام في المنطقة."   تم تصميم نظام المضخة اللولبية المثبت حديثًا لضمان تشغيل مستقر وعالي الكفاءة في الظروف البرية الصعبة. يعد بتحسين كبير في موثوقية التشغيل والإنتاجية للعميل، مع تقليل تكاليف الصيانة على المدى الطويل. النظام جاهز الآن للتشغيل ومن المقرر أن يلعب دورًا محوريًا في دعم احتياجات الإنتاج المستمرة للعميل.

2026

03/11

شحنة لقطب مص

قضيب الشفط هو قضيب فولاذي، يبلغ طوله عادةً ما بين 7 و 9 أمتار (25 و 30 قدمًا)، مع أطراف ملولبة على كلا الجانبين. يستخدم في صناعة النفط لتوصيل المكونات السطحية بمكونات قاع البئر لمضخة المكبس الترددية في بئر النفط. يتم ربط مضخة الرفع، وهي محرك البئر المرئي فوق الأرض، بالمضخة الموجودة في قاع البئر في قاعدة البئر من خلال سلسلة من قضبان الشفط المترابطة. تتوفر قضبان الشفط أيضًا من الألياف الزجاجية، وعادة ما يتم تصنيعها بأطوال 37.5 قدمًا وأقطار 3/4 و 7/8 و 1 و 1 1/4 بوصة. تتميز هذه القضبان بأطراف ملولبة معدنية، أنثى على جانب واحد وذكر على الجانب الآخر. تنقل الوحدة السطحية الطاقة من المحرك الرئيسي إلى سلسلة قضبان الشفط لتسهيل ضخ البئر. يتحقق ذلك عن طريق تحويل الحركة الدورانية للمحرك الرئيسي إلى حركة ترددية مطلوبة بواسطة قضيب الشفط وتقليل سرعة المحرك الرئيسي إلى معدل ضخ مناسب. تتم إدارة تقليل السرعة من خلال مخفض تروس، بينما يتم تحويل الحركة الدورانية لـ عمود المرفق إلى حركة تذبذبية باستخدام عارضة المشي. يتصل ذراع المرفق بعارضة المشي عبر ذراع بيتمن. يتم دعم عارضة المشي بواسطة عمود سامسون و محمل السرج. يضمن رأس الحصان واللجام السحب الرأسي على سلسلة قضبان الشفط في جميع الأوقات، مما يمنع حركة المحمل فوق صندوق الحشو. يتم استخدام مزيج من القضيب المصقول وصندوق الحشو للحفاظ على ختم سائل فعال على السطح.    

2026

01/06

شحنة لقطب مص

أعصا مصهوالصلبعصا، عادة ما تتراوح طولها بين 7 و 9 أمتار (25 و 30 قدم) ، معمقطوعةينتهي في كلا الجانبين.صناعة النفطلربط مكونات السطح معتحت الحفرةمكونات مضخة المكبس المتبادل في بئر النفط.المضخة، وهو محرك فوق الأرض المرئي لمضخة البئر، ويرتبط بمضخة الحفرة في قاعدة البئر من خلال سلسلة من قضبان مص.العصي المصاصة متوفرة أيضا في الألياف الزجاجيةعادة ما يتم تصنيعها في أطوال 37 1/2 قدم وقطارات 3/4, 7/8, 1 و 1 1/4 بوصة. هذه العصي تتميز بأطراف معدنية متداخلة ، أنثى على جانب واحد وذكر على الجانب الآخر. وحدة السطح تحويل الطاقة من محرك الرئيسي إلى سلسلة عصا المصاص لتسهيل ضخ جيدا.الحركة المتبادلةمطلوبة من قبل قضيب مص والحد من سرعة محرك الرئيسي إلى معدل ضخ مناسب. يتم التحكم في خفض السرعة من خلال خفض التروس، في حين أن الحركة الدوارة للعجلة القيادةيتم تحويلها إلى حركة تذبذبية باستخدام شعاع المشي. يتم توصيل ذراع المفتاح إلى شعاع المشي عبر ذراع pitman. يتم دعم شعاع المشي بواسطة عمود سامسون وحامل السرج.رأس الحصان والسيطرة ضمان السحب الرأسي على خيط قضيب مص في جميع الأوقات، منع حركة الدعامة فوقصندوق الحشوةيتم استخدام مزيج من قضيب ملمع وصندوق حشو للحفاظ على ختم سائل فعال على السطح.    

2026

01/06

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10